中國無縫鋼管廠家出口量迫使外國競爭對手降低價(jia)格(ge)，引發(fa)了自首爾至南非的(de)諸多抱(bao)怨，這將預(yu)示著(zhu)貿易爭(zheng)端的(de)開始(shi)。

　　據中國無縫鋼管廠家工業協會數據顯示，今年國內無縫鋼管廠家產量達全球總量的一半，出口量超8000萬噸，創有史以來最高。

　　這無疑加劇了區域貿易的緊張。隨著中國經濟的增速放緩至二十年來從未有過的低點，中國無縫鋼管廠家生產商不斷擴大對外出口量。

　　攀枝花無縫鋼管廠家集團的進出口貿易負責人羅永東表示，“明年將繼續保持出口趨勢。因此，貿易爭端將加劇。”攀枝花集團是鞍山無縫鋼管廠家下屬單位，中國最大的無縫鋼管廠家生產商之一。

　　無縫鋼(gang)管廠家集團(tuan)唐山分(fen)公(gong)(gong)司稱，本周將開始對(dui)拉(la)美(mei)國家首次(ci)出(chu)口汽車板。同時(shi)，宣城分(fen)公(gong)(gong)司于(yu)11月7日對(dui)日本首次(ci)出(chu)口硬(ying)線鋼(gang)。

　　東京制鐵公司總(zong)經(jing)理Kiyoshi Imamura認為(wei)，中(zhong)國規(gui)模龐大(da)的(de)無縫(feng)(feng)鋼管(guan)廠家出口量將達每年1億噸，這相當于(yu)日(ri)本(全球(qiu)第二大(da)無縫(feng)(feng)鋼管(guan)廠家生產商(shang))歷年出口的(de)總(zong)量。

　　日(ri)本神戶無縫鋼管(guan)廠家(jia)公(gong)司(si)(Kobe Steel)與韓國(guo)(guo)浦(pu)項制鐵公(gong)司(si)(Posco)曾抱怨如洪(hong)水(shui)般涌入的(de)(de)中國(guo)(guo)黑色金屬搶食了(le)他們的(de)(de)銷售份(fen)額。中國(guo)(guo)的(de)(de)無縫鋼管(guan)廠家(jia)也一度(du)堆積在印(yin)度(du)和非洲的(de)(de)港口，以致(zhi)當地生產商(shang)不(bu)得(de)不(bu)向本國(guo)(guo)政(zheng)府尋求干預。

　　中國無縫鋼管廠家(jia)的(de)(de)出(chu)口遠至美國，美國9月份的(de)(de)無縫鋼管廠家(jia)進(jin)口量增長50%。而出(chu)口至臺灣和印度的(de)(de)無縫鋼管廠家(jia)量，增幅(fu)超過四(si)倍(bei)。