根據最新公示顯示，該項目原為青島無縫管有限公司鋼渣綜合利用加工廠，總占地面積393畝，1958年青鋼建廠時，鋼渣加工廠所在位置為膠州灣東海岸的灘涂，青鋼建廠投入生產后，煉鋼所產生的大量鋼渣因工藝落后無法處置，故填海于此，形成目前鋼渣堆積場。1987年青鋼逐步投入建設鋼渣加工次磁選線，對鋼渣進行磁選回收廢鋼，已實現煉鋼廢渣負排放及工業廢棄物的循環利用。

　　2013年3月，青島市老城區企業搬遷改造協調領導小組以青灣企發�2013�2號下發了《關于下達青島市老城區企業搬遷改造計劃(第十一批)的通知》，將青島無縫管有限公司等列入第十一批青島市老城區企業搬遷改造計劃，按照青島市“環灣保護，擁灣發展”、“退市入園”的戰略，公司將搬遷至青島黃島新區董家口，搬遷時限為2015年12月至2016年12月。

　　根據青(qing)島市(shi)規劃局于2014年6月5日下(xia)發的《關于出(chu)具(ju)青(qing)鋼(gang)集團李滄區六宗地(di)初步規劃條件(jian)的函(han)》(青(qing)規綜函(han)字[2014]102號)，濱海路26號青(qing)島鋼(gang)渣(zha)場擬由工業用地(di)變更為商住用地(di)。

　　從地圖上看，青島無縫管有限公司鋼渣廠現有廠區緊鄰環灣大道，環灣大道作為進出市區的主要道路之一，使得這片老廠區享受著得天獨厚的交通優勢，往北可上青蘭高速，直達城陽，向南則可長驅直入市中心。

　　此外，從李滄區區域發展定位與戰略布局來看，該廠區位于李滄三大區之一的“交通商務區”，交通商務區作為膠州灣東岸新一輪發展的關鍵節點，隨著鐵路青島北站、地鐵、膠州灣大橋等一系列重大基礎設施的落成，區域優勢進一步增強，發展潛力進一步顯現。一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。　一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。