國內厚壁鋼管價格處于震蕩筑底階段

　　近期國內厚壁鋼管價格處于震蕩筑底階段，緣于下游需求不佳，而資源供應逐步增多。即使北方工地逐步復工，短期厚壁鋼管價格拉漲意愿較強，也難改市場整體看空氛圍。

　　8月全球(qiu)制造(zao)業PMI為50.7%，較上月回落0.3個百分點，創下25個月新(xin)低(di)。無論(lun)是(shi)歐美等發(fa)達經濟體，還是(shi)新(xin)興經濟體，當(dang)月制(zhi)造業景氣度普遍下滑，尤其是(shi)巴西、俄羅斯(si)等經濟進一步萎縮。在(zai)全球經濟復蘇緩慢以及國內(nei)經濟結構調整的(de)壓力下，8月中國制造業PMI也回(hui)落(luo)至(zhi)49.7%，由擴張(zhang)轉為收(shou)縮，三季度國(guo)內經濟增長(chang)面臨“破7”風險(xian)。

　　為穩定經濟增長，避免系統性風險，央行進一步放松貨幣政策。一方面，通過7天期(qi)逆(ni)回購、SLO等操作，大量釋放短(duan)期流(liu)動性。另(ling)一方面，8月(yue)下旬(xun)央行實施“降息+降準”，釋放(fang)中長期資金(jin)規模約(yue)7000億(yi)元。目前，短期(qi)上(shang)海銀行(xing)間同(tong)業拆放利率出現回落(luo)，暫時緩解了中短期(qi)流動(dong)性緊張(zhang)的局面，對于中長期(qi)局面改善不(bu)大(da)。

與此同時，政府出臺多項穩增長措施，加快基建項目建設。首先，為緩解地方在建項目融資壓力，近期第三批1.2萬(wan)億債券置換獲批。據(ju)測算，1萬(wan)億元的置換債券能讓地方政府一年減輕利息負擔400億~500億元。

其次，*********將港口、沿海及內河航運、機場等領域固定資產投資項目最低資本金比例要求由30%降為25%，鐵路、公路、城市軌道(dao)交通項目由(you)25%降為(wei)20%，降低(di)投資門檻。再次，為(wei)吸引(yin)社會(hui)資本(ben)參與(yu)公共產品和服務(wu)項目的投資、運營管(guan)理，財政部計劃設立(li)1000億人民幣的(de)PPP基金(jin)，為PPP項目(mu)提(ti)供(gong)增信作用。