在經過“銀四”小幅反彈之后，無縫管市場再度進入窄幅調整階段。雖然二季度鋼廠生產熱情不減，粗鋼產量攀升高位;但鋼貿商縮減訂貨量，采取快進快出的操作方式，導致目前國內板材社會庫存一降再降，供給面暫時未對無縫管市場形成壓力。在步入傳統的無縫管需求淡季之后，寶鋼年內第二次下調出廠價格，后期鋼市是繼續盤整運行還是轉而大幅調整呢?

　　寶鋼年內二度下(xia)調(diao)出(chu)廠價

　　17月份(fen)寶鋼(gang)(gang)“爆冷(leng)”下(xia)(xia)調5月份(fen)出廠價格，但(dan)其它鋼(gang)(gang)廠并未跟(gen)隨其下(xia)(xia)調的腳步，多以推出平盤為主。鋼(gang)(gang)市陷入漲(zhang)跌兩難局面(mian)，寶鋼(gang)(gang)再(zai)度下(xia)(xia)調板(ban)材出廠價格，幅度在80~100元/噸，可謂是給(gei)疲軟的鋼(gang)(gang)市雪上(shang)加(jia)霜。

　　從(cong)寶鋼(gang)6月(yue)份(fen)(fen)(fen)價格調整(zheng)情(qing)況(kuang)來看，對(dui)其汽(qi)車鋼(gang)系列整(zheng)體保持平穩，其中占比(bi)(bi)最大的，冷軋品種、鍍鋅(xin)DQ級別(bie)以(yi)上價格均保持不變(bian)。主要是由(you)于1~4月(yue)份(fen)(fen)(fen)汽(qi)車產銷量情(qing)況(kuang)良(liang)好，1~4月(yue)份(fen)(fen)(fen)我國汽(qi)車產銷分別(bie)完成(cheng)795.3萬輛和(he)(he)792.51萬輛，比(bi)(bi)上年同期分別(bie)增長9%和(he)(he)9.1%，但是值得注(zhu)意的是，雖然汽(qi)車產銷量繼續(xu)攀(pan)升(sheng)，但增速卻呈現下滑(hua)態勢(shi)，4月(yue)份(fen)(fen)(fen)汽(qi)車產銷量保持了(le)200萬噸以(yi)上水平，但月(yue)環比(bi)(bi)卻有(you)所回落。

　　寶鋼此次下調(diao)出廠(chang)價(jia)格(ge)，出廠(chang)價(jia)格(ge)與市(shi)場價(jia)格(ge)之間(jian)的價(jia)差(cha)逐(zhu)漸縮小，一定程度上(shang)緩解了倒掛壓力，也反映(ying)出鋼廠(chang)對板材后期市(shi)場持悲觀的態(tai)度。